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La Citroën Xsara Picasso issue de l'étude Xanae est présentée au Mondial de l'automobile de Paris en 1994. Commercialisée à partir de décembre 1999 seulement, la Citroën Xsara Picasso se positionne en concurrente de la Renault Scénic, sur le segment des monospaces compacts (segment M1) et devient rapidement une référence. Spacieuse, la Xsara Picasso possède un habitacle qui donne une impression d'espace. Le comportement sur route est très correct pour un modèle monospace. La Xsara Picasso propose un large choix de moteurs à essence : de 1.6 L à 2.0 L de 90 à 137 chevaux, les versions HDi disposent de moteurs diesel sobres et souples plutôt performants.
autobiz apprécie cette voiture pour sa bonne finition et pour sa fiabilité générale. La Xsara Picasso séduit par sa forme ronde qui la caractérise et par son confort remarquable. On regrette néanmoins l'équipement de base qui reste limité.