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Cette compacte sportive de la marque espagnole reprend la mécanique des Golf de Volkswagen, de laquelle elle se distingue par une dotation bien plus riche, et des tarifs plus réalistes, notamment en seconde main. Elle se présente donc comme une alternative aux performances de la marque allemande.
Redesignée en 2005, elle affiche le dynamisme d'un coupé, malgré ses 5 portes, et une habitabilité appréciable, aussi bien à l'avant à qu'à l'arrière, renforcée par un grand pare-brise et une planche de bord profonde. En revanche, elle présente des suspensions un peu trop fermes, les irrégularités de la chaussée sont bien ressenties par les passagers. On regrette également à l'intérieur des plastiques durs, et très communs, bien que robustes.
En résumé, malgré des suspensions qui laissent à désirer, et des finitions intérieures relativement décevantes, on retient que la Seat Leon présente les atouts mécaniques d'une Golf pour un tarif bien inférieur, une ligne très sportive et un fort taux d'équipement.