




Design original et sympa (C4 coupé), tenue de route excellente et conduite plaisante. Sièges un peu durs mais bien dessinés. Surtout très économique (version 92 cv très suffisante, pourquoi plus?). 4,9 l de moyenne sur 10 000 km à 73 de moyenne (données ordinateur de bord sensiblement conforme à la réalité) sur 75 % autoroute, 15 % voies rapides et 10 % ville. Conduite cool à vitesse réglementaire mais gaz sur les petites routes (trop drôle avec cet engin).
Ma Citroen C4 a 148000 km au compteur. Je l'ai achetée d'occasion et je l'utilise essentiellement sur l'autoroute
Je vous la recommande !
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Confort intérieur | ![]() |
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Rapport qualité prix | ![]() |
| Plaisir de conduite | ![]() |
La version Exclusive offre toutes les options pour optimiser la conduite... Le régulateur et limiteur de vitesse: géniaux!
Ma Citroen C4 a 103000 km au compteur. Je l'ai achetée neuve.
Je vous la recommande !
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Confort intérieur | ![]() |
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Sièges à revoir: déjà déchirés après 4 ans...
Ma Citroen C4 a 72000 km au compteur. Je l'ai achetée d'occasion.
Je vous la recommande !
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Confort intérieur | ![]() |
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Rien à dire, un peu chère voilà tout.
Ma Citroen C4 a 108000 km au compteur. Je l'ai achetée d'occasion.
Je vous la recommande !
| Design | ![]() |
Confort intérieur | ![]() |
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En finition exclusive, le confort est réellement présent. Très peu de bruit par rapport aux modèles de gammes inférieures. La sellerie en alcantara donne un vrai plus à la qualité de l'ensemble. Le moteur de 110ch manque de couple et est un peu mou en bas régime. A réserver pour une conduite non sportive.
Ma Citroen C4 a 43500 km au compteur. Je l'ai achetée d'occasion.
Je vous la recommande !
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Confort intérieur | ![]() |
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