Cote auto gratuite de votre Nissan

  • Nissan Juke 2014

    1.5 DCI 110 CONNECT EDITION 2WD START-STOP
    Diesel - 4x4

  • Nissan Qashqai 2010

    PLUS-2 1.5 DCI 105 TEKNA 2WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan Note 2010

    1.5 DCI 105 LIFE PLUS
    Diesel - Monospace

  • Nissan Qashqai 2013

    1.6 115 CONNECT EDITION 2WD START-STOP
    Essence - 4x4

  • Nissan Leaf 2015

    ELECTRIC 110 FLEX TEKNA BVA
    Electrique - Berline

  • Nissan Qashqai 2013

    PLUS-2 1.6 DCI 130 TEKNA 2WD START-STOP
    Diesel - 4x4

  • Nissan Qashqai 2016

    1.6 DCI 130 TEKNA 2WD X-TRONIC BVA
    Diesel - 4x4

  • Nissan Qashqai 2011

    1.5 DCI 105 PURE-DRIVE ACENTA 2WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan Note 2007

    1.6 110 ACENTA
    Essence - Monospace

  • Nissan Juke 2016

    1.5 DCI 110 DESIGN EDITION 2WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan Qashqai 2013

    1.5 DCI 110 TEKNA 2WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan Qashqai 2014

    PLUS-2 1.6 DCI 130 360 4WD START-STOP
    Diesel - 4x4

  • Nissan Note 2009

    1.5 DCI 85 TEKNA
    Diesel - Monospace

  • Nissan Qashqai 2016

    1.6 DIGT 165 CONNECT EDITION 2WD
    Essence - 4x4

  • Nissan Pulsar 2016

    1.2 DIGT 115 N-CONNECTA X-TRONIC BVA
    Essence - Berline

Présentation de la marque Nissan

cote auto Nissan

Fondée à Yokohama au Japon peu avant la Seconde Guerre Mondiale, Nissan a lancé en 1935 sa Datsun, une petite berline. Après la guerre, elle se développe grâce à ses nouvelles compétences militaires, et sort son 4x4 légendaire le Patrol.

En 1958, elle commence à se développer à l'international, en exportant ses véhicules aux USA sous la marque "Datsun" et en Australie, où elle a acquis une certaine notoriété grâce à la victoire de sa Datsun 210 au rallye d'Australie. Le développement continue quelques années plus tard avec le début des exportations vers l'Europe, toujours sous la marque "Datsun". 20 ans plus tard, les véhicules vendus sur les marchés hors Japon sont enfin commercialisés sous la marque Nissan.

Les années 70 marquent l'âge d'or de Nissan, qui devient le constructeur japonais n°2, derrière Toyota, qu'elle ne parvient pas à rattraper. En 1999, après une décennie difficile, Nissan s'allie à Renault, second constructeur automobile français. Carlos Ghosn, n°2 de Renault, prend alors la tête de Nissan, et la transforme en une entreprise compétitive : Renault – Nissan est devenu le 4e groupe automobile mondial.

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