Cote auto gratuite de votre Nissan

  • Nissan Qashqai 2014

    1.6 DCI 130 TEKNA 2WD START-STOP
    Diesel - 4x4

  • Nissan 370z 2016

    COUPE 3.7 345 NISMO
    Essence - Coupé

  • Nissan Micra 2004

    1.2 80 ACENTA BVA
    Essence - Berline

  • Nissan Micra 2005

    1.5 DCI 85 VISIA
    Diesel - Berline

  • Nissan Qashqai 2011

    2.0 DCI 150 CONNECT EDITION 2WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan Note 2013

    1.5 DCI 90 VISIA
    Diesel - Monospace

  • Nissan Juke 2015

    1.6 115 CONNECT EDITION 2WD CVT BVA
    Essence - 4x4

  • Nissan Micra 2004

    1.2 80 OPIO
    Essence - Berline

  • Nissan X-trail 2017

    2.0 DCI 175 N-CONNECTA 4WD X-TRONIC BVA
    Diesel - 4x4

  • Nissan Qashqai 2014

    1.6 DCI 130 CONNECT EDITION 4WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan Navara 2013

    DOUBLE CAB 3.0 DCI 230 4WD BVA
    Diesel - Pick-up

  • Nissan 350z 2004

    COUPE 3.5 280 PACK GPS
    Essence - Coupé

  • Nissan Micra 2017

    1.2 80 N-TEC CVT BVA
    Essence - Berline

  • Nissan Qashqai 2009

    2.0 DCI 150 ACENTA 4WD BVA
    Diesel - 4x4

  • Nissan Cube 2011

    1.6 110 ZEN
    Essence - Berline

Présentation de la marque Nissan

cote auto Nissan

Fondée à Yokohama au Japon peu avant la Seconde Guerre Mondiale, Nissan a lancé en 1935 sa Datsun, une petite berline. Après la guerre, elle se développe grâce à ses nouvelles compétences militaires, et sort son 4x4 légendaire le Patrol.

En 1958, elle commence à se développer à l'international, en exportant ses véhicules aux USA sous la marque "Datsun" et en Australie, où elle a acquis une certaine notoriété grâce à la victoire de sa Datsun 210 au rallye d'Australie. Le développement continue quelques années plus tard avec le début des exportations vers l'Europe, toujours sous la marque "Datsun". 20 ans plus tard, les véhicules vendus sur les marchés hors Japon sont enfin commercialisés sous la marque Nissan.

Les années 70 marquent l'âge d'or de Nissan, qui devient le constructeur japonais n°2, derrière Toyota, qu'elle ne parvient pas à rattraper. En 1999, après une décennie difficile, Nissan s'allie à Renault, second constructeur automobile français. Carlos Ghosn, n°2 de Renault, prend alors la tête de Nissan, et la transforme en une entreprise compétitive : Renault – Nissan est devenu le 4e groupe automobile mondial.

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