Cote auto gratuite de votre Nissan

  • Nissan Juke 2013

    1.6 115 URBAN PREMIUM 2WD
    Essence - 4x4

  • Nissan Juke 2016

    1.5 DCI 110 N-CONNECTA 2WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan X-trail 2004

    2.2 VDI 115 FREE RIDE 4WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan Note 2009

    1.5 DCI 85 LIFE
    Diesel - Monospace

  • Nissan Qashqai 2014

    1.6 DCI 130 TEKNA 4WD START-STOP
    Diesel - 4x4

  • Nissan Micra 2007

    1.4 90 LOLITA LEMPICKA
    Essence - Berline

  • Nissan Np300 Navara 2017

    DOUBLE CAB 2.3 DCI 190 TEKNA 4WD BVA
    Diesel - Pick-up

  • Nissan Qashqai 2015

    1.2 DIGT 115 DESIGN EDITION 2WD
    Essence - 4x4

  • Nissan Navara 2012

    DOUBLE CAB 3.0 DCI 230 LE 4WD BVA
    Diesel - Pick-up

  • Nissan Qashqai 2017

    1.6 DCI 130 N-CONNECTA 2WD X-TRONIC BVA
    Diesel - 4x4

  • Nissan Micra 2007

    C-PLUS-C 1.4 90 SPICY
    Essence - Coupé Cabriolet

  • Nissan Juke 2013

    1.6 DIGT 200 NISMO 2WD
    Essence - 4x4

  • Nissan Pick Up 2000

    DOUBLE CAB 2.5 TDI 105 NAVARA 4WD
    Diesel - Pick-up

  • Nissan Qashqai 2009

    PLUS-2 1.5 DCI 105 VISIA 2WD
    Diesel - 4x4

  • Nissan 350z 2006

    ROADSTER 3.5 280
    Essence - Roadster

Présentation de la marque Nissan

cote auto Nissan

Fondée à Yokohama au Japon peu avant la Seconde Guerre Mondiale, Nissan a lancé en 1935 sa Datsun, une petite berline. Après la guerre, elle se développe grâce à ses nouvelles compétences militaires, et sort son 4x4 légendaire le Patrol.

En 1958, elle commence à se développer à l'international, en exportant ses véhicules aux USA sous la marque "Datsun" et en Australie, où elle a acquis une certaine notoriété grâce à la victoire de sa Datsun 210 au rallye d'Australie. Le développement continue quelques années plus tard avec le début des exportations vers l'Europe, toujours sous la marque "Datsun". 20 ans plus tard, les véhicules vendus sur les marchés hors Japon sont enfin commercialisés sous la marque Nissan.

Les années 70 marquent l'âge d'or de Nissan, qui devient le constructeur japonais n°2, derrière Toyota, qu'elle ne parvient pas à rattraper. En 1999, après une décennie difficile, Nissan s'allie à Renault, second constructeur automobile français. Carlos Ghosn, n°2 de Renault, prend alors la tête de Nissan, et la transforme en une entreprise compétitive : Renault – Nissan est devenu le 4e groupe automobile mondial.

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