Infos techniques : Sécurité
L'appui-tête actif
L'appui-tête devient actif lorsqu'il s'avance rapidement de façon automatique en cas de choc arrière. Ils interviennent alors pour limiter ce recul et éviter un traumatisme des vertèbres cervicales appelé plus communément « coup du lapin ».
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Le système ABS
Le système ABS évite le blocage des roues lors du freinage. Ce maintien latéral évite que la voiture parte en tête-à-queue et permet de conserver l'efficacité des roues directrices pour éviter un obstacle.
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Le pneu à roulage à plat
Etant donné qu'il ne peut se passer de la pression de l'air, le pneu increvable n'est pas encore concevable. Le pneu à roulage à plat, aussi appelé Run Flat, s'en approche en permettant de continuer d'assurer ses fonctions, même après une crevaison.
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Le détecteur de pression du pneu
Ce système de capteurs détermine la pression d'air dans chaque pneu et peut éviter ainsi le roulage en sous-gonflage, cause de la majorité des éclatements.
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Le rétroviseur jour/nuit automatique
Le rétroviseur jour/nuit automatique atténue l'effet du miroir et diminue l'intensité de la lumière des phares du véhicule qui suit, afin de ne pas éblouir le conducteur.
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La détection dans l'angle mort
Le rétroviseur doté de cette fonction prévient le conducteur qui veut changer de file de la présence ou non d'un véhicule dans cet angle mort.
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Les phares au xénon
L'ampoule de ces phares est remplie de gaz xénon au lieu d'halogène. Une lampe au xénon délivre un flux lumineux plus élevé que l'ampoule halogène pour une consommation électrique plus faible.
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Le phare à LED
La LED (Light Emitting Diode) est une diode électroluminescente utilisée pour sa capacité auto-éclairante. Autant les LED se multiplient pour les indicateurs et les feux de jours, autant leur utilisation pour les phares reste techniquement plus compliquée à mettre au point.
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L'allumage automatique des phares
Cette fonction est un dispositif de sécurité et de confort qui évite l'oubli de l'allumage et de l'extinction des codes.
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Le freinage automatique
Ce dispositif contrôle la distance séparant la voiture de celle qui la précède. En cas de situation jugée dangereuse, il alerte le conducteur du danger imminent.
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