Cote auto gratuite de votre Alfa Romeo
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Alfa Romeo 159 2010
SW 2.0 JTDM 170 DISTINCTIVE
Diesel - Break -
Alfa Romeo Mito 2011
1.3 JTDM 95 DISTINCTIVE START-STOP
Diesel - Berline -
Alfa Romeo Giulietta 2015
1.6 JTDM 105 TROFEO START-STOP
Diesel - Berline -
Alfa Romeo 159 2008
1.9 JTDM 150 TI
Diesel - Berline -
Alfa Romeo Mito 2016
0.9 TWINAIR 105 SPRINT START-STOP
Essence - Berline -
Alfa Romeo Giulietta 2016
1.4 MULTIAIR 150 SPORTIVA START-STOP
Essence - Berline -
Alfa Romeo Giulia 2017
2.2 JTD 180 SUPER BVA
Diesel - Berline -
Alfa Romeo Giulietta 2012
1.6 JTDM 105 SUPER START-STOP
Diesel - Berline -
Alfa Romeo Gt 2006
3.2 240 SELECTIVE
Essence - Coupé -
Alfa Romeo Mito 2013
1.4 MPI 80 DISTINCTIVE START-STOP
Essence - Berline -
Alfa Romeo Giulietta 2012
1.8 TBI 235 QUADRIFOGLIO VERDE
Essence - Berline -
Alfa Romeo Mito 2014
1.3 JTDM 85 DISTINCTIVE START-STOP
Diesel - Berline -
Alfa Romeo 147 2007
1.9 JTDM 120 TI DESIGN
Diesel - Berline -
Alfa Romeo Giulietta 2017
2.0 JTDM 150 SUPER START-STOP
Diesel - Berline -
Alfa Romeo Giulietta 2014
2.0 JTDM 140 VELOCE START-STOP
Diesel - Berline
Présentation de la marque Alfa Romeo
L'Anonima Lombarda Fabbrica Automobili est créée en 1910 avec la production de la 24 HP, qui atteint 100km/h, et est rejointe par l'ingénieur Romeo en 1915, c'est ainsi que nait la marque Alfa Romeo. L'initiative est très vite stoppée par la Première Guerre Mondiale, la production ne reprend qu'en 1920.
Alfa Romeo est alors spécialisée dans les voitures sportives, dont Enzo Ferrari a la charge avant de créer sa propre marque. Dans les années 30, l'Etat italien met la main sur l'entreprise, et l'oriente vers de nouvelles activités : poids lourds, autobus, etc… Les années 50 marquent ensuite la période de faste d'Alfa Romeo, avec la naissance de 2 légendes : la Giulietta et l'Alfa Romeo 1900. Les nouveaux modèles, toujours sportifs, continuent d'être développés, et ce même dans des périodes délicates comme le choc pétrolier de 1973. Les performances sportives continuent de porter la marque. En 1986, après une alliance ratée avec Nissan, Alfa Romeo est rachetée par Fiat, qui l'allie à Lancia. Alfa Romeo continue ainsi d'innover sur des modèles résolument sportifs, capables de concurrencer les grandes marques allemandes.
Les dernières innovations en date, la MiTo et la Giulietta, démontrent sa capacité à allier design et puissance.