3.0 530 D 260 EXCLUSIVE XDRIVE BVA
Diesel - Berline
TOURING 3.0 530 D 230 LUXE XDRIVE BVA
Diesel - Break
3.0 525 D 205 LUXE BVA
Diesel - Berline
GRAN-TURISMO 2.0 520 D 185 LUXURY BVA
Diesel - Berline
2.0 520 D 185 EXCLUSIVE BVA
Diesel - Berline
TOURING 3.0 530 D 260 M-SPORT BVA
Diesel - Break
3.0 530 D 195 PACK LUXE
Diesel - Berline
TOURING 2.0 518 D 150 LOUNGE PLUS BVA
Diesel - Break
2.0 520 D 185 EXCELLIS
Diesel - Berline
2.0 520 D 185 M-SPORT BVA
Diesel - Berline
4.4 545 I 335 LUXE BVA
Essence - Berline
3.0 535 D 315 SPORT DESIGN XDRIVE BVA
Diesel - Berline
TOURING 2.0 520 D 185 LUXE BVA
Diesel - Break
3.0 530 D 220 LUXE BVA
Diesel - Berline
ACTIVEHYBRID 5 340H 305 FULL-HYBRID HYBRID EXCLUSIVE BVA
Hybride ( Essence - Electrique ) - Berline

La routière de BMW est à l'image des autres modèles de la marque : une voiture de qualité, très orientée vers le plaisir de conduite.
En effet, la position de conduite est très bonne, même si l'ergonomie du système iDrive (radio, climatisation) peut laisser à désirer. La direction est très précise, et l'accélération et le freinage très réactifs, pour une consommation plutôt raisonnable. Elle présente également une bonne insonorisation, ce que les rouleurs apprécieront.
Cette concentration des efforts sur la position de conduite se fait au détriment de l'habitabilité de la voiture. L'espace est ainsi réduit aussi bien pour les passagers arrière que sur la capacité du coffre : le tunnel central limite beaucoup l'espace de la place du milieu, et le coffre présente une capacité peu attrayante, qui étonnamment est encore inférieure sur les versions break.
La Série 5, un peu plus spacieuse que la Série 3, est donc un modèle plus luxueux, qui allie puissance et confort, avec toutefois des finitions indignes de son rang.