Cote auto gratuite de votre Bmw Serie 5
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Bmw Serie 5 2007
2.0 520 D 165 SPORT
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 2012
2.0 520 D 185 LUXURY BVA
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 1998
3.5 535 I 235 BVA
Essence - Berline -
Bmw Serie 5 2011
TOURING 3.0 525 D 205 LUXE BVA
Diesel - Break -
Bmw Serie 5 2012
3.0 530 D 260 CONFORT BVA
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 2006
TOURING 3.0 535 D 270 SPORT BVA
Diesel - Break -
Bmw Serie 5 2007
3.0 530 D 230 LUXE XDRIVE BVA
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 2019
3.0 530 D 265 M-SPORT XDRIVE BVA
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 2010
3.0 525 D 205 CONFORT BVA
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 2019
TOURING 2.0 520 D 190 M-SPORT XDRIVE BVA
Diesel - Break -
Bmw Serie 5 2010
3.0 525 D 205 SPORT DESIGN BVA
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 2011
TOURING 3.0 535 D 300 SPORT DESIGN BVA
Diesel - Break -
Bmw Serie 5 2012
2.0 520 D 185 LUXE
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 2013
3.0 530 D 260 M-SPORT BVA
Diesel - Berline -
Bmw Serie 5 2012
2.0 520 D 185 LUXE BVA
Diesel - Berline
Présentation de la Serie 5
La routière de BMW est à l'image des autres modèles de la marque : une voiture de qualité, très orientée vers le plaisir de conduite.
En effet, la position de conduite est très bonne, même si l'ergonomie du système iDrive (radio, climatisation) peut laisser à désirer. La direction est très précise, et l'accélération et le freinage très réactifs, pour une consommation plutôt raisonnable. Elle présente également une bonne insonorisation, ce que les rouleurs apprécieront.
Cette concentration des efforts sur la position de conduite se fait au détriment de l'habitabilité de la voiture. L'espace est ainsi réduit aussi bien pour les passagers arrière que sur la capacité du coffre : le tunnel central limite beaucoup l'espace de la place du milieu, et le coffre présente une capacité peu attrayante, qui étonnamment est encore inférieure sur les versions break.
La Série 5, un peu plus spacieuse que la Série 3, est donc un modèle plus luxueux, qui allie puissance et confort, avec toutefois des finitions indignes de son rang.