Cote auto gratuite de votre Citroen

  • Citroen Berlingo Vu 2013

    GENERATION-II FOURGON 1.6 E-HDI 90 20L1 BUSINESS BMP BVA
    Diesel - Société

  • Citroen C4 Grand Picasso 2017

    2.0 BLUEHDI 150 SHINE START-STOP
    Diesel - Monospace

  • Citroen C3 2018

    GENERATION-III 1.6 BLUEHDI 75 FEEL START-STOP
    Diesel - Berline

  • Citroen C5 2012

    1.6 THP 155 EXCLUSIVE
    Essence - Berline

  • Citroen C2 2007

    1.1 60 PACK
    Essence - Berline

  • Citroen C4 Picasso 2018

    1.6 BLUEHDI 120 SHINE EAT BVA START-STOP
    Diesel - Monospace

  • Citroen C4 Grand Picasso 2015

    1.6 THP 165 INTENSIVE EAT BVA START-STOP
    Essence - Monospace

  • Citroen C2 2007

    SOCIETE 1.4 HDI 70
    Diesel - Société

  • Citroen C4 Picasso 2011

    1.6 HDI 110 BUSINESS
    Diesel - Monospace

  • Citroen C3 2009

    GENERATION-I 1.4 HDI 70 FURIO
    Diesel - Berline

  • Citroen Xsara Picasso 2007

    1.6 HDI 110 COLLECTION
    Diesel - Monospace

  • Citroen C4 2012

    1.6 HDI 110 ROSSIGNOL
    Diesel - Berline

  • Citroen Berlingo 2005

    GENERATION-I COMBI 1.4 75 BIVOUAC
    Essence - Monospace

  • Citroen Nemo Vu 2011

    FOURGON 1.4 HDI 70 BUSINESS
    Diesel - Société

  • Citroen C1 2016

    1.2 PURETECH 80 SHINE EDITION
    Essence - Berline

Présentation de la marque Citroën

cote auto Citroën

Durant des années, Citroën fut considérée comme la marque la plus avant-gardiste au monde, une réputation qui lui a servi tout au long de son histoire. Créé en 1919, Citroën devient rapidement le premier constructeur automobile en France et en Europe, s'appuyant sur des méthodes de production américaines et écoulant de son usine du Quai de Javel des véhicules robustes et économiques en grande série. Les Croisières Noires et Jaunes feront aussi beaucoup pour la renommée de la marque et marqueront toute une époque d'avant-guerre. Le lancement de la Traction Avant en 1934 fait l'effet d'un coup de tonnerre dans le monde automobile. Citroën devient le premier à produire le concept en grande série. Ce lancement très coûteux provoque néanmoins de graves difficultés financières chez Citroën, et à la demande du Gouvernement, la société Michelin reprend Citroën à son compte.

Au sortir de la guerre, la Traction, modifiée et modernisée devient alors la 2CV (1948). Véritable symbole de la marque, la 2CV sera produite à plus de 4 millions d'unités de 1948 à 1990. En 1955, Citroën lance la révolutionnaire DS. Traction avant, carrosserie ponton futuriste, suspension hydropneumatique, direction assistée, volant monobranche, etc... La DS sera produite à près d' 1,5 million d'exemplaires de 1955 à 1975. L'année 1974 marque la fin de l'indépendance de Citroën qui entre dans le giron de Peugeot, les deux marques formant alors le groupe PSA. Les deux marques vont connaître une évolution parallèle au sein du groupe tout en gardant leurs propres gènes. Citroën tente de renouer avec son glorieux passé, aussi bien à travers le monde du sport (Rallye) que par des designs innovants (DS3, DS4…). Les modèles à succès des dernières années comme le C4 Picasso ou encore la nouvelle C5 montrent clairement les ambitions de la marque aux chevrons à monter en gamme.

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