Cote auto gratuite de votre Ford
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Ford Focus 2015
1.5 TDCI 95 BUSINESS NAVI START-STOP
Diesel - Berline -
Ford Mondeo 2006
2.0 TDCI 130 ELANCE
Diesel - Berline -
Ford Kuga 2016
2.0 TDCI 150 SPORT PLATINIUM 2WD START-STOP
Diesel - Suv/4x4 -
Ford Fiesta 2009
1.6 TDCI 90 ECONETIC
Diesel - Berline -
Ford Focus C-max 2013
2.0 TDCI 140 TITANIUM
Diesel - Monospace -
Ford Galaxy 2009
2.0 TDCI 140 GHIA
Diesel - Monospace -
Ford Ranger 2009
DOUBLE CABINE 3.0 TD 155 XLT LIMITED 4X4 BVA
Diesel - Pick-up -
Ford Grand Focus C-max 2013
1.6 TDCI 115 TITANIUM
Diesel - Monospace -
Ford Focus 2003
1.6 100 AMBIENTE
Essence - Berline -
Ford Focus 2007
1.6 TDCI 110 GHIA
Diesel - Berline -
Ford Fiesta 2013
1.2 60 AMBIENTE
Essence - Berline -
Ford Ka 2011
1.3 TDCI 75 TITANIUM
Diesel - Berline -
Ford Fiesta 2016
1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM START-STOP
Essence - Berline -
Ford Focus C-max 2014
1.0 ECOBOOST SCTI 100 TITANIUM X START-STOP
Essence - Monospace -
Ford S-max 2013
2.0 TDCI 165 SPORT PLATINIUM
Diesel - Monospace
Présentation de la marque Ford
L'Ovale Bleu aura marqué à jamais l'histoire de l'automobile et aura fait entrer son industrie dans l'ère moderne. Dès 1908, Henry Ford lance la Ford T qu'il souhaite produire à grande échelle en s'inspirant du Taylorisme. On parlera même de Fordisme pour décrire la production du premier véhicule américain que beaucoup vont acquérir. 15 millions d'unités sont produites jusqu'en 1925. La suite sera toute aussi belle avec le lancement de la Standard, véhicule arborant une carrosserie à ponton et développée sous diverses carrosseries pendant des décennies. Ford obtiendra ses lettres de noblesse en 1964 avec la Mustang, une voiture de sport bon marché qui est aujourd'hui entrée dans la légende.
Au fil des années, le constructeur s'européanise et produit des véhicules plus généralistes comme l'Escort (5,6 millions d'unités) avant de laisser place à la nouvelle Focus, qui avait la même carrosserie aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord. Même la gamme américaine de Ford subit les influences européennes avec la Mondeo et la Focus depuis 1999, et il devient difficile de distinguer une Ford produite en Amérique d'une Ford produite en Europe. En outre, Ford entre de plein pied dans la mondialisation dans les années 90 quand il acquiert au fur et à mesure les marques Land Rover, Volvo, Mazda ou Aston Martin avant de les céder une à une au plus fort de la crise en 2008.