Cote auto gratuite de votre Ford

  • Ford Focus 2006

    2.0 TDCI 135 GHIA
    Diesel - Berline

  • Ford Fiesta 2016

    1.0 ECOBOOST 100 EDITION START-STOP
    Essence - Berline

  • Ford Fusion 2009

    1.6 TDCI 90 SENSO PLUS
    Diesel - Break

  • Ford Fiesta 2016

    1.5 TDCI 95 ECONETIC TITANIUM START-STOP
    Diesel - Berline

  • Ford Focus C-max 2016

    1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM-X START-STOP
    Essence - Monospace

  • Ford Kuga 2016

    2.0 TDCI 150 TITANIUM 2WD START-STOP
    Diesel - Suv/4x4

  • Ford Ranger 2003

    DOUBLE CABINE 2.5 TD 110 XL 4X4
    Diesel - Pick-up

  • Ford B-max 2013

    1.6 TDCI 95 TREND
    Diesel - Monospace

  • Ford Focus 2017

    2.0 ECOBOOST 250 ST START-STOP
    Essence - Berline

  • Ford Ka 2013

    1.2 70 METALKA START-STOP
    Essence - Berline

  • Ford Fiesta 2013

    1.5 TDCI 75 AMBIENTE
    Diesel - Berline

  • Ford Focus C-max 2013

    2.0 TDCI 115 TITANIUM POWERSHIFT BVA
    Diesel - Monospace

  • Ford Transit Connect 2015

    FOURGON 1.6 TDCI 95 L1 TREND
    Diesel - Société

  • Ford Focus 2008

    BREAK 1.8 TDCI 115 TREND
    Diesel - Break

  • Ford Fiesta 2012

    1.2 80 TREND PLUS
    Essence - Berline

Présentation de la marque Ford

cote auto Ford

L'Ovale Bleu aura marqué à jamais l'histoire de l'automobile et aura fait entrer son industrie dans l'ère moderne. Dès 1908, Henry Ford lance la Ford T qu'il souhaite produire à grande échelle en s'inspirant du Taylorisme. On parlera même de Fordisme pour décrire la production du premier véhicule américain que beaucoup vont acquérir. 15 millions d'unités sont produites jusqu'en 1925. La suite sera toute aussi belle avec le lancement de la Standard, véhicule arborant une carrosserie à ponton et développée sous diverses carrosseries pendant des décennies. Ford obtiendra ses lettres de noblesse en 1964 avec la Mustang, une voiture de sport bon marché qui est aujourd'hui entrée dans la légende.

Au fil des années, le constructeur s'européanise et produit des véhicules plus généralistes comme l'Escort (5,6 millions d'unités) avant de laisser place à la nouvelle Focus, qui avait la même carrosserie aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord. Même la gamme américaine de Ford subit les influences européennes avec la Mondeo et la Focus depuis 1999, et il devient difficile de distinguer une Ford produite en Amérique d'une Ford produite en Europe. En outre, Ford entre de plein pied dans la mondialisation dans les années 90 quand il acquiert au fur et à mesure les marques Land Rover, Volvo, Mazda ou Aston Martin avant de les céder une à une au plus fort de la crise en 2008.

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