Cote auto gratuite de votre Ford
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Ford Fiesta 2016
1.0 ECOBOOST 100 EDITION POWERSHIFT BVA
Essence - Berline -
Ford Ranger 2009
DOUBLE CABINE 2.5 TDCI 145 XLT 4X4
Diesel - Pick-up -
Ford Focus C-max 2004
2.0 TDCI 135 TREND
Diesel - Monospace -
Ford Ka 2005
1.6 95 SPORTKA
Essence - Berline -
Ford Edge 2018
2.0 TDCI 180 TITANIUM I-AWD 4WD
Diesel - Suv/4x4 -
Ford Focus 2014
1.6 TDCI 115 TREND START-STOP
Diesel - Berline -
Ford Grand Focus C-max 2014
1.6 TDCI 115 BUSINESS NAVI
Diesel - Monospace -
Ford Fiesta 2009
1.6 TDCI 90 SPORT
Diesel - Berline -
Ford S-max 2012
2.2 TDCI 200 SPORT PLATINIUM
Diesel - Monospace -
Ford Courrier 1999
KOMBI 1.8 D 60
Diesel - Monospace -
Ford Kuga 2018
1.5 ECOBOOST 150 ST-LINE 2WD START-STOP EU6
Essence - Suv/4x4 -
Ford Mondeo 2013
2.0 TDCI 140 ECONETIC BUSINESS NAVI
Diesel - Berline -
Ford Mondeo 2014
2.0 TDCI 140 ECO ELANCE
Diesel - Berline -
Ford Ecosport 2017
1.0 ECOBOOST 125 TREND
Essence - Suv/4x4 -
Ford Focus C-max 2005
1.8 120 GHIA
Essence - Monospace
Présentation de la marque Ford
L'Ovale Bleu aura marqué à jamais l'histoire de l'automobile et aura fait entrer son industrie dans l'ère moderne. Dès 1908, Henry Ford lance la Ford T qu'il souhaite produire à grande échelle en s'inspirant du Taylorisme. On parlera même de Fordisme pour décrire la production du premier véhicule américain que beaucoup vont acquérir. 15 millions d'unités sont produites jusqu'en 1925. La suite sera toute aussi belle avec le lancement de la Standard, véhicule arborant une carrosserie à ponton et développée sous diverses carrosseries pendant des décennies. Ford obtiendra ses lettres de noblesse en 1964 avec la Mustang, une voiture de sport bon marché qui est aujourd'hui entrée dans la légende.
Au fil des années, le constructeur s'européanise et produit des véhicules plus généralistes comme l'Escort (5,6 millions d'unités) avant de laisser place à la nouvelle Focus, qui avait la même carrosserie aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord. Même la gamme américaine de Ford subit les influences européennes avec la Mondeo et la Focus depuis 1999, et il devient difficile de distinguer une Ford produite en Amérique d'une Ford produite en Europe. En outre, Ford entre de plein pied dans la mondialisation dans les années 90 quand il acquiert au fur et à mesure les marques Land Rover, Volvo, Mazda ou Aston Martin avant de les céder une à une au plus fort de la crise en 2008.