Cote auto gratuite de votre Ford

  • Ford Mondeo 2014

    2.0 TDCI 140 ECO SPORT PLATINIUM
    Diesel - Berline

  • Ford Kuga 2012

    2.0 TDCI 165 TITANIUM 4WD BVA
    Diesel - Suv/4x4

  • Ford Fiesta 2016

    1.0 ECOBOOST 100 TREND START-STOP
    Essence - Berline

  • Ford Focus C-max 2016

    1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM START-STOP EU6
    Essence - Monospace

  • Ford Focus 2005

    1.6 TDCI 110 SPORT
    Diesel - Berline

  • Ford Ka 2013

    1.2 70 TITANIUM
    Essence - Berline

  • Ford Ranger 2018

    SUPER CABINE 2.2 TDCI 160 XL PACK 4X4 START-STOP
    Diesel - Pick-up

  • Ford Focus 2009

    BREAK 1.6 TDCI 90 ECONETIC
    Diesel - Break

  • Ford Kuga 2018

    2.0 TDCI 150 ST-LINE 4WD POWERSHIFT BVA START-STOP EU6
    Diesel - Suv/4x4

  • Ford Fiesta 2006

    1.4 TDCI 70 SENSO
    Diesel - Berline

  • Ford Grand Focus C-max 2017

    1.5 TDCI 120 TITANIUM START-STOP EU6
    Diesel - Monospace

  • Ford Focus C-max 2013

    2.0 TDCI 140 TITANIUM
    Diesel - Monospace

  • Ford Focus 2015

    1.5 TDCI 105 ECONETIC BUSINESS NAVI START-STOP
    Diesel - Berline

  • Ford S-max 2013

    2.0 TDCI 140 SPORT PLATINIUM GPS
    Diesel - Monospace

  • Ford Focus 2013

    2.5 T 305 RS
    Essence - Berline

Présentation de la marque Ford

cote auto Ford

L'Ovale Bleu aura marqué à jamais l'histoire de l'automobile et aura fait entrer son industrie dans l'ère moderne. Dès 1908, Henry Ford lance la Ford T qu'il souhaite produire à grande échelle en s'inspirant du Taylorisme. On parlera même de Fordisme pour décrire la production du premier véhicule américain que beaucoup vont acquérir. 15 millions d'unités sont produites jusqu'en 1925. La suite sera toute aussi belle avec le lancement de la Standard, véhicule arborant une carrosserie à ponton et développée sous diverses carrosseries pendant des décennies. Ford obtiendra ses lettres de noblesse en 1964 avec la Mustang, une voiture de sport bon marché qui est aujourd'hui entrée dans la légende.

Au fil des années, le constructeur s'européanise et produit des véhicules plus généralistes comme l'Escort (5,6 millions d'unités) avant de laisser place à la nouvelle Focus, qui avait la même carrosserie aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord. Même la gamme américaine de Ford subit les influences européennes avec la Mondeo et la Focus depuis 1999, et il devient difficile de distinguer une Ford produite en Amérique d'une Ford produite en Europe. En outre, Ford entre de plein pied dans la mondialisation dans les années 90 quand il acquiert au fur et à mesure les marques Land Rover, Volvo, Mazda ou Aston Martin avant de les céder une à une au plus fort de la crise en 2008.

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