Cote auto gratuite de votre Ford

  • Ford Fiesta 2013

    1.6 TDCI 95 TITANIUM
    Diesel - Berline

  • Ford Maverick 1996

    2.7 TD 100 GLS 4X4
    Diesel - Suv/4x4

  • Ford Grand Focus C-max 2014

    1.6 TDCI 115 TITANIUM-X
    Diesel - Monospace

  • Ford Focus C-max 2012

    1.6 105 TREND
    Essence - Monospace

  • Ford Focus 2009

    1.6 TDCI 110 ECONETIC
    Diesel - Berline

  • Ford S-max 2013

    2.0 TDCI 140 BUSINESS NAVI
    Diesel - Monospace

  • Ford Ranger 2018

    DOUBLE CABINE 3.2 TDCI 200 WILDTRAK 4X4 START-STOP
    Diesel - Pick-up

  • Ford Fiesta 2007

    1.4 80 SENSO
    Essence - Berline

  • Ford Focus 2012

    BREAK 1.6 TDCI 95 TREND START-STOP
    Diesel - Break

  • Ford Mondeo 2013

    2.0 TDCI 165 SPORT PLATINIUM
    Diesel - Berline

  • Ford Ecosport 2016

    1.0 ECOBOOST 125 TREND
    Essence - Suv/4x4

  • Ford Focus C-max 2013

    2.0 TDCI 140 TITANIUM POWERSHIFT BVA
    Diesel - Monospace

  • Ford Focus 2017

    1.5 TDCI 120 TITANIUM START-STOP
    Diesel - Berline

  • Ford Kuga 2012

    2.0 TDCI 140 INDIVIDUAL 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Ford Fiesta 2016

    1.2 80 EDITION
    Essence - Berline

Présentation de la marque Ford

cote auto Ford

L'Ovale Bleu aura marqué à jamais l'histoire de l'automobile et aura fait entrer son industrie dans l'ère moderne. Dès 1908, Henry Ford lance la Ford T qu'il souhaite produire à grande échelle en s'inspirant du Taylorisme. On parlera même de Fordisme pour décrire la production du premier véhicule américain que beaucoup vont acquérir. 15 millions d'unités sont produites jusqu'en 1925. La suite sera toute aussi belle avec le lancement de la Standard, véhicule arborant une carrosserie à ponton et développée sous diverses carrosseries pendant des décennies. Ford obtiendra ses lettres de noblesse en 1964 avec la Mustang, une voiture de sport bon marché qui est aujourd'hui entrée dans la légende.

Au fil des années, le constructeur s'européanise et produit des véhicules plus généralistes comme l'Escort (5,6 millions d'unités) avant de laisser place à la nouvelle Focus, qui avait la même carrosserie aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord. Même la gamme américaine de Ford subit les influences européennes avec la Mondeo et la Focus depuis 1999, et il devient difficile de distinguer une Ford produite en Amérique d'une Ford produite en Europe. En outre, Ford entre de plein pied dans la mondialisation dans les années 90 quand il acquiert au fur et à mesure les marques Land Rover, Volvo, Mazda ou Aston Martin avant de les céder une à une au plus fort de la crise en 2008.

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