Cote auto gratuite de votre Ford

  • Ford Ka 2010

    1.2 70 AMBIENTE
    Essence - Berline

  • Ford Focus 2004

    1.8 TDCI 100 GHIA
    Diesel - Berline

  • Ford Fiesta 2005

    1.3 70 TREND
    Essence - Berline

  • Ford Focus C-max 2014

    1.0 ECOBOOST SCTI 100 TITANIUM-X START-STOP
    Essence - Monospace

  • Ford Focus 2017

    BREAK 1.0 ECOBOOST 125 TREND START-STOP
    Essence - Break

  • Ford Kuga 2018

    1.5 TDCI 120 ST-LINE 2WD START-STOP
    Diesel - Suv/4x4

  • Ford Mondeo 2005

    BREAK 2.0 TDCI 115 GHIA
    Diesel - Break

  • Ford Grand Focus C-max 2013

    2.0 TDCI 165 TITANIUM
    Diesel - Monospace

  • Ford Focus 2013

    2.0 TDCI 115 TITANIUM POWERSHIFT BVA
    Diesel - Berline

  • Ford Fiesta 2016

    1.2 80 WHITE
    Essence - Berline

  • Ford S-max 2011

    2.0 TDCI 165 SPORT PLATINIUM
    Diesel - Monospace

  • Ford Focus C-max 2004

    2.0 TDCI 135 TREND
    Diesel - Monospace

  • Ford Fusion 2006

    1.6 100 SENSO
    Essence - Break

  • Ford Focus 2001

    2.0 130 GHIA
    Essence - Berline

  • Ford Ranger 2014

    SUPER CABINE 2.2 TDCI 150 XL PACK 4X4
    Diesel - Pick-up

Présentation de la marque Ford

cote auto Ford

L'Ovale Bleu aura marqué à jamais l'histoire de l'automobile et aura fait entrer son industrie dans l'ère moderne. Dès 1908, Henry Ford lance la Ford T qu'il souhaite produire à grande échelle en s'inspirant du Taylorisme. On parlera même de Fordisme pour décrire la production du premier véhicule américain que beaucoup vont acquérir. 15 millions d'unités sont produites jusqu'en 1925. La suite sera toute aussi belle avec le lancement de la Standard, véhicule arborant une carrosserie à ponton et développée sous diverses carrosseries pendant des décennies. Ford obtiendra ses lettres de noblesse en 1964 avec la Mustang, une voiture de sport bon marché qui est aujourd'hui entrée dans la légende.

Au fil des années, le constructeur s'européanise et produit des véhicules plus généralistes comme l'Escort (5,6 millions d'unités) avant de laisser place à la nouvelle Focus, qui avait la même carrosserie aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord. Même la gamme américaine de Ford subit les influences européennes avec la Mondeo et la Focus depuis 1999, et il devient difficile de distinguer une Ford produite en Amérique d'une Ford produite en Europe. En outre, Ford entre de plein pied dans la mondialisation dans les années 90 quand il acquiert au fur et à mesure les marques Land Rover, Volvo, Mazda ou Aston Martin avant de les céder une à une au plus fort de la crise en 2008.

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