1.6 TDCI 90 TITANIUM
Diesel - Berline
BREAK 1.6 TDCI 90 TITANIUM
Diesel - Break
2.0 TDCI 150 TITANIUM POWERSHIFT BVA START-STOP
Diesel - Berline
2.3 ECOBOOST 350 RS 4X4 START-STOP
Essence - Berline
1.0 ECOBOOST 100 TITANIUM START-STOP
Essence - Berline
1.6 TDCI 115 EDITION START-STOP
Diesel - Berline
1.8 TDCI 115 TITANIUM
Diesel - Berline
BREAK 1.6 TDCI 115 TITANIUM START-STOP
Diesel - Break
1.6 TIVCT 115 GHIA
Essence - Berline
BREAK 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM START-STOP
Essence - Break
1.6 TDCI 110 GHIA
Diesel - Berline
1.0 ECOBOOST 125 EDITION START-STOP
Essence - Berline
1.5 TDCI 105 ECONETIC BUSINESS NAVI START-STOP
Diesel - Berline
2.5 T 225 ST
Essence - Berline
1.6 TDCI 115 TREND START-STOP
Diesel - Berline

La compacte proposée par Ford en est à sa 2e génération. La 1ère génération, stoppée en 2004, présentait un design très original, et de bonnes prestations, notamment au niveau de l'habitabilité et du comportement de l'auto. On pouvait en revanche lui reprocher ses finitions et son insonorisation très dérangeante.
En 2004, Ford lance la 2e génération de la Focus avec un design éloigné de celui de son aînée, beaucoup plus classique, plus en longueur. La différence ne s'arrête pas là : son comportement sur route s'améliore, quel que soit l'état de la route, et son habitabilité aussi bénéficie d'efforts, avec une augmentation du volume du coffre. Sur les 2 générations, on apprécie la position de conduite et son ergonomie, ainsi que l'équipement, bien fourni même sur les versions de base.
En définitive, cette compacte présente de nombreux avantages, et est un bon compromis sur le rapport qualité/prix.