2.2 250 D 205 FASCINATION 9G-TRONIC BVA
Diesel - Berline
2.2 200 CDI 120 ELEGANCE
Diesel - Berline
BREAK 2.2 220 D 170 FASCINATION 9G-TRONIC BVA
Diesel - Break
2.2 220 CDI 170 BLUEEFFICIENCY SPORT LINE
Diesel - Berline
3.0 43 365 AMG 4MATIC 9G-TRONIC BVA
Essence - Berline
COUPE 2.2 220 D 170 SPORT LINE
Diesel - Coupé
BREAK 1.6 180 D 115 EXECUTIVE 7G-TRONIC BVA
Diesel - Break
2.2 220 CDI 170 BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE 7G-TRONIC BVA
Diesel - Berline
1.8 180 120 ELEGANCE
Essence - Berline
COUPE 2.2 220 CDI 170 BLUEEFFICIENCY EXECUTIVE
Diesel - Coupé
1.6 180 D 115 EXECUTIVE 7G-TRONIC BVA
Diesel - Berline
2.2 200 CDI 120 AVANTGARDE
Diesel - Berline
2.7 270 CDI 170 AVANTGARDE
Diesel - Berline
SPORTCOUPE 2.2 200 CDI 120
Diesel - Coupé
2.2 220 D 170 SPORT LINE 4MATIC 7G-TRONIC BVA
Diesel - Berline

Le modèle familial de Mercedes, sorti en 2000 pour sa 2è génération, brillait par sa fiabilité, son comportement routier (en dépit du fait qu'il était à propulsion), son freinage très performant, et la tonicité de ses reprises en diesel. Mais le plaisir de conduite avait été oublié, avec une direction peu avenante. Le tir a été corrigé en 2007 à la sortie de la 3e génération, avec une direction plus directe, qui donne plus d'agilité à la voiture, pour une conduite plus agréable.
L'habitabilité n'entre pas dans les points forts de la Classe C, avec un coffre ordinaire, mais un espace limité pour les passagers arrière. Le fer de lance de la Classe C est donc bien sa sécurité exceptionnelle, avec des pièces très fiables, une forte tenue de route et de nombreux équipements d'aide à la conduite. Le soin apporté aux finitions rappelle que la Classe C est bien sur le segment des premiums.