Cote auto gratuite de votre Skoda
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Skoda Yeti 2012
2.0 TDI 110 TOUR-DE-FRANCE 4X2
Diesel - Suv/4x4 -
Skoda Octavia 2015
COMBI 2.0 TDI 180 RS 4X2
Diesel - Break -
Skoda Fabia 2002
1.9 TDI 100 ELEGANCE
Diesel - Berline -
Skoda Superb 2012
2.0 TDI 170 ELEGANCE
Diesel - Berline -
Skoda Octavia 2014
1.6 TDI 105 BUSINESS PLUS 4X2
Diesel - Berline -
Skoda Fabia 2016
COMBI 1.2 TSI 110 GREENTEC STYLE
Essence - Break -
Skoda Fabia 2008
1.9 TDI 105 SPORT
Diesel - Berline -
Skoda Superb 2013
COMBI 2.0 TDI 170 ELEGANCE DSG BVA
Diesel - Break -
Skoda Roomster 2011
1.6 TDI 105 AMBITION
Diesel - Monospace -
Skoda Octavia 2017
2.0 TDI 150 GREENTEC STYLE 4X2 DSG BVA
Diesel - Berline -
Skoda Fabia 2016
COMBI 1.4 TDI 90 GREENTEC AMBITION
Diesel - Break -
Skoda Yeti 2016
2.0 TDI 110 SCR GREENTEC EDITION 4X2
Diesel - Suv/4x4 -
Skoda Fabia 2012
1.2 60 E-CLIM
Essence - Berline -
Skoda Octavia 2016
COMBI 1.6 TDI 110 GREENTEC BUSINESS PLUS 4X2
Diesel - Break -
Skoda Octavia 2013
1.6 TDI 105 AMBITION 4X2
Diesel - Berline
Présentation de la marque Skoda
L'histoire de Skoda débute à la fin du XIXe siècle, lorsque Laurin et Klement, amateurs de cyclisme, lancent une fabrication de bicyclettes. Quelques années plus tard, ils comment à fabriquer également des motocyclettes. Cette initiative est récompensée par un fort succès, ainsi, progressivement, la société Laurin & Klement Co. s'oriente vers la production d'automobiles. Rapidement, le succès est au rendez-vous, avec la Voiturette A, qui permet à la société de faire sa place sur le marché international.
Avec la 1ère guerre mondiale, les activités se diversifient pour fournir les forces armées, produire des camions, des moteurs d'avion, des autocars ainsi que du matériel agricole. Pour assurer ce développement, la société fusionne avec Pilsen Skoda Co. en 1925, la marque Laurin & Klement cesse alors d'exister. Après la 2nde guerre mondiale, la société est nationalisée et rebaptisée AZPN, ce qui lui permet d'acquérir le monopole sur la production de voitures particulières en Tchecoslovaquie. Afin de continuer à se développer, le Gouvernement Tchécoslovaque et la Direction de Skoda prennent la décision de s'allier à un partenaire sérieux expérimenté et prêt à investir. C'est ainsi que Skoda devient en 1991 la 4e marque du groupe Volkswagen.