Cote auto gratuite de votre Skoda
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Skoda Fabia 2016
1.2 TSI 90 GREENTEC TOUR-DE-FRANCE
Essence - Berline -
Skoda Superb 2018
COMBI 2.0 TDI 190 SCR GREENTEC LAURIN KLEMENT DSG BVA
Diesel - Break -
Skoda Octavia 2017
1.6 TDI 110 GREENTEC BUSINESS PLUS 4X2
Diesel - Berline -
Skoda Fabia 2012
1.6 TDI 90 GREENTEC AMBITION
Diesel - Berline -
Skoda Octavia 2015
1.6 TDI 105 BUSINESS PLUS 4X2
Diesel - Berline -
Skoda Fabia 2008
1.9 TDI 105 SPORT
Diesel - Berline -
Skoda Citigo 2015
1.0 MPI 60 AMBITION
Essence - Berline -
Skoda Octavia 2017
COMBI 1.6 TDI 110 GREENTEC EDITION 4X2
Diesel - Break -
Skoda Fabia 2011
COMBI 1.2 TDI 75 GREEN LINE START-STOP
Diesel - Break -
Skoda Fabia 2017
1.2 TSI 90 DRIVE GREENTEC
Essence - Berline -
Skoda Yeti 2010
2.0 TDI 140 EXPERIENCE 4X4
Diesel - Suv/4x4 -
Skoda Octavia 2012
COMBI 1.6 TDI 105 GREENTEC AMBITION 4X2
Diesel - Break -
Skoda Fabia 2016
1.2 TSI 90 GREENTEC MONTE CARLO
Essence - Berline -
Skoda Superb 2018
COMBI 2.0 TDI 190 SCR GREENTEC LAURIN KLEMENT 4X4 DSG BVA
Diesel - Break -
Skoda Octavia 2018
2.0 TDI 150 GREENTEC STYLE 4X2 DSG BVA
Diesel - Berline
Présentation de la marque Skoda
L'histoire de Skoda débute à la fin du XIXe siècle, lorsque Laurin et Klement, amateurs de cyclisme, lancent une fabrication de bicyclettes. Quelques années plus tard, ils comment à fabriquer également des motocyclettes. Cette initiative est récompensée par un fort succès, ainsi, progressivement, la société Laurin & Klement Co. s'oriente vers la production d'automobiles. Rapidement, le succès est au rendez-vous, avec la Voiturette A, qui permet à la société de faire sa place sur le marché international.
Avec la 1ère guerre mondiale, les activités se diversifient pour fournir les forces armées, produire des camions, des moteurs d'avion, des autocars ainsi que du matériel agricole. Pour assurer ce développement, la société fusionne avec Pilsen Skoda Co. en 1925, la marque Laurin & Klement cesse alors d'exister. Après la 2nde guerre mondiale, la société est nationalisée et rebaptisée AZPN, ce qui lui permet d'acquérir le monopole sur la production de voitures particulières en Tchecoslovaquie. Afin de continuer à se développer, le Gouvernement Tchécoslovaque et la Direction de Skoda prennent la décision de s'allier à un partenaire sérieux expérimenté et prêt à investir. C'est ainsi que Skoda devient en 1991 la 4e marque du groupe Volkswagen.