Cote auto gratuite de votre Skoda

  • Skoda Fabia 2010

    1.2 60 CLASSIC
    Essence - Berline

  • Skoda Fabia 2010

    1.2 60 PEPS
    Essence - Berline

  • Skoda Fabia 2014

    1.2 TSI 85 AMBITION
    Essence - Berline

  • Skoda Fabia 2009

    1.4 TDI 80 AMBIENTE
    Diesel - Berline

  • Skoda Fabia 2009

    1.4 TDI 80 CLASSIC
    Diesel - Berline

  • Skoda Fabia 2012

    1.6 TDI 75 ACTIVE
    Diesel - Berline

  • Skoda Fabia 2013

    1.6 TDI 75 AMBITION
    Diesel - Berline

  • Skoda Fabia 2011

    1.6 TDI 90 AMBITION
    Diesel - Berline

  • Skoda Fabia 2012

    COMBI 1.6 TDI 105 AMBITION
    Diesel - Break

  • Skoda Octavia 2012

    1.6 TDI 105 ELEGANCE 4X2
    Diesel - Berline

  • Skoda Octavia 2009

    1.9 TDI 105 ELEGANCE 4X2
    Diesel - Berline

  • Skoda Octavia 2007

    COMBI 1.9 TDI 105 CONFORT 4X2
    Diesel - Break

  • Skoda Superb 2009

    2.0 TDI 170 PRAHA DSG BVA
    Diesel - Berline

  • Skoda Yeti 2013

    1.2 TSI 105 ACTIVE 4X2
    Essence - Suv/4x4

  • Skoda Yeti 2012

    1.2 TSI 105 AMBITION 4X2
    Essence - Suv/4x4

Présentation de la marque Skoda

cote auto Skoda

L'histoire de Skoda débute à la fin du XIXe siècle, lorsque Laurin et Klement, amateurs de cyclisme, lancent une fabrication de bicyclettes. Quelques années plus tard, ils comment à fabriquer également des motocyclettes. Cette initiative est récompensée par un fort succès, ainsi, progressivement, la société Laurin & Klement Co. s'oriente vers la production d'automobiles. Rapidement, le succès est au rendez-vous, avec la Voiturette A, qui permet à la société de faire sa place sur le marché international.

Avec la 1ère guerre mondiale, les activités se diversifient pour fournir les forces armées, produire des camions, des moteurs d'avion, des autocars ainsi que du matériel agricole. Pour assurer ce développement, la société fusionne avec Pilsen Skoda Co. en 1925, la marque Laurin & Klement cesse alors d'exister. Après la 2nde guerre mondiale, la société est nationalisée et rebaptisée AZPN, ce qui lui permet d'acquérir le monopole sur la production de voitures particulières en Tchecoslovaquie. Afin de continuer à se développer, le Gouvernement Tchécoslovaque et la Direction de Skoda prennent la décision de s'allier à un partenaire sérieux expérimenté et prêt à investir. C'est ainsi que Skoda devient en 1991 la 4e marque du groupe Volkswagen.

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Présentation de la marque Skoda

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