Cote auto gratuite de votre Skoda
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Skoda Fabia 2011
COMBI 1.2 TDI 75 GREEN LINE START-STOP
Diesel - Break -
Skoda Octavia 2016
COMBI 1.6 TDI 110 GREENTEC BUSINESS PLUS 4X2
Diesel - Break -
Skoda Superb 2018
COMBI 2.0 TDI 150 GREENTEC STYLE
Diesel - Break -
Skoda Fabia 2010
1.4 TDI 80 PEPS
Diesel - Berline -
Skoda Yeti 2016
2.0 TDI 110 EDITION 4X2
Diesel - Suv/4x4 -
Skoda Octavia 2013
1.6 TDI 105 GREENTEC BUSINESS PLUS 4X2
Diesel - Berline -
Skoda Yeti 2012
1.2 TSI 105 AMBITION 4X2 DSG BVA
Essence - Suv/4x4 -
Skoda Fabia 2015
1.6 TDI 90 TOUR-DE-FRANCE
Diesel - Berline -
Skoda Rapid 2015
SPACEBACK 1.6 TDI 105 GREENTEC MONTE CARLO
Diesel - Berline -
Skoda Octavia 2012
COMBI 1.6 TDI 105 ELEGANCE 4X2
Diesel - Break -
Skoda Octavia 2012
1.6 TDI 105 ELEGANCE 4X2 DSG BVA
Diesel - Berline -
Skoda Superb 2018
2.0 TDI 190 SCR GREENTEC SPORT LINE DSG BVA
Diesel - Berline -
Skoda Fabia 2017
1.0 MPI 60 GREENTEC EDITION
Essence - Berline -
Skoda Octavia 2013
1.6 TDI 105 GREENTEC AMBITION 4X2
Diesel - Berline -
Skoda Superb 2014
COMBI 2.0 TDI 140 ELEGANCE DSG BVA
Diesel - Break
Présentation de la marque Skoda
L'histoire de Skoda débute à la fin du XIXe siècle, lorsque Laurin et Klement, amateurs de cyclisme, lancent une fabrication de bicyclettes. Quelques années plus tard, ils comment à fabriquer également des motocyclettes. Cette initiative est récompensée par un fort succès, ainsi, progressivement, la société Laurin & Klement Co. s'oriente vers la production d'automobiles. Rapidement, le succès est au rendez-vous, avec la Voiturette A, qui permet à la société de faire sa place sur le marché international.
Avec la 1ère guerre mondiale, les activités se diversifient pour fournir les forces armées, produire des camions, des moteurs d'avion, des autocars ainsi que du matériel agricole. Pour assurer ce développement, la société fusionne avec Pilsen Skoda Co. en 1925, la marque Laurin & Klement cesse alors d'exister. Après la 2nde guerre mondiale, la société est nationalisée et rebaptisée AZPN, ce qui lui permet d'acquérir le monopole sur la production de voitures particulières en Tchecoslovaquie. Afin de continuer à se développer, le Gouvernement Tchécoslovaque et la Direction de Skoda prennent la décision de s'allier à un partenaire sérieux expérimenté et prêt à investir. C'est ainsi que Skoda devient en 1991 la 4e marque du groupe Volkswagen.