Cote auto gratuite de votre Skoda

  • Skoda Fabia 2013

    1.2 60 VISAGE
    Essence - Berline

  • Skoda Octavia 2016

    1.6 TDI 110 GREENTEC AMBITION 4X2
    Diesel - Berline

  • Skoda Fabia 2010

    1.4 TDI 80 PEPS
    Diesel - Berline

  • Skoda Yeti 2014

    2.0 TDI 140 ELEGANCE 4X4 DSG BVA
    Diesel - Suv/4x4

  • Skoda Octavia 2015

    COMBI 1.6 TDI 105 GREENTEC BUSINESS PLUS 4X2 DSG BVA
    Diesel - Break

  • Skoda Fabia 2016

    COMBI 1.2 TSI 90 GREENTEC STYLE
    Essence - Break

  • Skoda Superb 2018

    COMBI 2.0 TDI 190 SCR GREENTEC SPORT LINE 4X4 DSG BVA
    Diesel - Break

  • Skoda Citigo 2019

    1.0 MPI 60 GREENTEC ACTIVE
    Essence - Berline

  • Skoda Superb 2016

    2.0 TDI 190 SCR GREENTEC STYLE DSG BVA
    Diesel - Berline

  • Skoda Octavia 2014

    2.0 TDI 150 ELEGANCE 4X2 DSG BVA
    Diesel - Berline

  • Skoda Fabia 2016

    1.0 MPI 60 GREENTEC EDITION
    Essence - Berline

  • Skoda Roomster 2011

    1.6 TDI 90 ACTIVE
    Diesel - Monospace

  • Skoda Octavia 2008

    COMBI 1.9 TDI 105 4X4
    Diesel - Break

  • Skoda Fabia 2012

    1.6 TDI 90 ELEGANCE
    Diesel - Berline

  • Skoda Fabia 2002

    1.9 TDI 100 ELEGANCE
    Diesel - Berline

Présentation de la marque Skoda

cote auto Skoda

L'histoire de Skoda débute à la fin du XIXe siècle, lorsque Laurin et Klement, amateurs de cyclisme, lancent une fabrication de bicyclettes. Quelques années plus tard, ils comment à fabriquer également des motocyclettes. Cette initiative est récompensée par un fort succès, ainsi, progressivement, la société Laurin & Klement Co. s'oriente vers la production d'automobiles. Rapidement, le succès est au rendez-vous, avec la Voiturette A, qui permet à la société de faire sa place sur le marché international.

Avec la 1ère guerre mondiale, les activités se diversifient pour fournir les forces armées, produire des camions, des moteurs d'avion, des autocars ainsi que du matériel agricole. Pour assurer ce développement, la société fusionne avec Pilsen Skoda Co. en 1925, la marque Laurin & Klement cesse alors d'exister. Après la 2nde guerre mondiale, la société est nationalisée et rebaptisée AZPN, ce qui lui permet d'acquérir le monopole sur la production de voitures particulières en Tchecoslovaquie. Afin de continuer à se développer, le Gouvernement Tchécoslovaque et la Direction de Skoda prennent la décision de s'allier à un partenaire sérieux expérimenté et prêt à investir. C'est ainsi que Skoda devient en 1991 la 4e marque du groupe Volkswagen.

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Présentation de la marque Skoda

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