Cote auto gratuite de votre Fiat
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Fiat Bravo 2011
1.6 MJT 90 EMOTION
Diesel - Berline -
Fiat 500 2016
CABRIOLET 1.2 70 LOUNGE DUALOGIC BVA START-STOP
Essence - Cabriolet -
Fiat 500 2014
1.2 70 POP
Essence - Berline -
Fiat 500l 2014
0.9 TWINAIR 105 EASY START-STOP
Essence - Monospace -
Fiat Punto 2016
1.2 70 STEEL
Essence - Berline -
Fiat Panda 2007
1.1 55 ACTIVE
Essence - Berline -
Fiat Qubo 2015
1.3 MJT 75 ITALIA
Diesel - Monospace -
Fiat 500x 2017
1.4 MULTIAIR 140 LOUNGE 4X2 DCT BVA
Essence - Suv/4x4 -
Fiat 500 2017
0.9 TWINAIR 85 CLUB DUALOGIC BVA START-STOP
Essence - Berline -
Fiat Tipo 2017
SW 1.6 MJT 120 EASY START-STOP
Diesel - Break -
Fiat Panda 2007
CROSS 1.3 MJT 70 4X4
Diesel - Suv/4x4 -
Fiat Scudo 2005
COMBI 2.0 JTD 95
Diesel - Minibus -
Fiat Panda 2016
1.2 70 LOUNGE BUSINESS
Essence - Berline -
Fiat Fiorino Vu 2011
FOURGON 1.3 MJT 75 PACK
Diesel - Société -
Fiat 500x 2018
1.6 MJT 120 OPENING EDITION 4X2
Diesel - Suv/4x4
Présentation de la marque Fiat
La FIAT (Fabbrica Italiana Automobili di Torino) a été créée en 1899 dans la perspective de développer l'industrie italienne, afin qu'elle rattrape son retard sur les autres pays européens. La première usine est rapidement ouverte à Turin, et très vite, les modèles sont vendus hors Italie, notamment aux Etats-Unis. Quelques 30 ans plus tard, peu avant la guerre, Fiat est devenu un empire, la marque Simca est fondée. La politique de Mussolini contrarie les plans de développement, Fiat est dans l'obligation de concentrer ses activités sur l'Italie uniquement.
A partir de 1948, le plan Marshall permet à Fiat de reconstruire les usines détruites pendant la guerre, et la production retrouve rapidement son rythme d'avant-guerre. Portée par sa production d'automobiles et de machines agricoles, elle double sa capacité et représente à la fin des années cinquante 85% de la production automobile italienne. Fiat aide alors au développement de l'industrie automobile dans d'autres pays européens avec Seat en Espagne, Lada en Union Soviétique, Zastava en Serbie.
Fiat perd ensuite peu à peu de sa superbe et connait un déficit d'image, et dans les années 90, malgré des modèles populaires comme la Tipo ou la Panda. Son image de manque de finition et de fiabilité, mais également d'innovation, avec des modèles produits pendant 20 ans sans réelle modification, lui valent une baisse de ses ventes. Elle revient sur le devant de la scène au milieu des années 2000, avec de nouveaux modèles modernes et design comme la Grande Punto, mais la véritable star Fiat de la décennie est la 500, lancée 50 ans jour pour jour après la 1ère Fiat 500.