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  • Cote voitures d'occasion Nissan

Cote auto gratuite de votre Nissan

  • Nissan Micra 2005

    1.2 65 TATOO S
    Essence - Berline

  • Nissan Qashqai 2017

    1.5 DCI 110 N-CONNECTA 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Note 2015

    1.2 DIGS 100 CONNECT EDITION CVT BVA
    Essence - Monospace

  • Nissan Juke 2016

    1.5 DCI 110 N-CONNECTA PRE CREA LIN 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan X-trail 2010

    2.0 DCI 150 SE 4WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan 100nx 1996

    1.6 100 SLX
    Essence - Coupé

  • Nissan Micra 2004

    1.5 DCI 65 ACENTA PACK
    Diesel - Berline

  • Nissan Navara 2013

    DOUBLE CAB 2.5 DCI 190 LE 4WD BVA
    Diesel - Pick-up

  • Nissan Qashqai 2010

    PLUS-2 2.0 DCI 150 CONNECT EDITION 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Leaf 2014

    ELECTRIC 110 FLEX VISIA BVA
    Electrique - Berline

  • Nissan Qashqai 2012

    1.6 115 ACENTA 2WD START-STOP
    Essence - Suv/4x4

  • Nissan Patrol 1999

    COURT 2.8 TD 130 GR SE 4WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Juke 2012

    1.6 115 ACENTA 2WD
    Essence - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2013

    1.6 DCI 130 TECHVIEW EDITION 2WD START-STOP
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2014

    1.6 DCI 130 ACENTA 2WD
    Diesel - Suv/4x4

Présentation de la marque Nissan

cote auto Nissan

Fondée à Yokohama au Japon peu avant la Seconde Guerre Mondiale, Nissan a lancé en 1935 sa Datsun, une petite berline. Après la guerre, elle se développe grâce à ses nouvelles compétences militaires, et sort son 4x4 légendaire le Patrol.

En 1958, elle commence à se développer à l'international, en exportant ses véhicules aux USA sous la marque "Datsun" et en Australie, où elle a acquis une certaine notoriété grâce à la victoire de sa Datsun 210 au rallye d'Australie. Le développement continue quelques années plus tard avec le début des exportations vers l'Europe, toujours sous la marque "Datsun". 20 ans plus tard, les véhicules vendus sur les marchés hors Japon sont enfin commercialisés sous la marque Nissan.

Les années 70 marquent l'âge d'or de Nissan, qui devient le constructeur japonais n°2, derrière Toyota, qu'elle ne parvient pas à rattraper. En 1999, après une décennie difficile, Nissan s'allie à Renault, second constructeur automobile français. Carlos Ghosn, n°2 de Renault, prend alors la tête de Nissan, et la transforme en une entreprise compétitive : Renault – Nissan est devenu le 4e groupe automobile mondial.

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