Cote auto gratuite de votre Nissan

  • Nissan X-trail 2003

    2.2 VDI 115 LUXE 4WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan X-trail 2006

    2.2 DCI 135 ELEGANCE COLUMBIA 4WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan X-trail 2005

    2.2 DCI 135 ELEGANCE 4WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan X-trail 2006

    2.2 DCI 135 CONFORT PACK FAMILY 4WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan X-trail 2006

    2.2 DCI 135 CONFORT COLUMBIA 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan X-trail 2005

    2.2 DCI 135 CONFORT 4WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan X-trail 2008

    2.0 DCI 175 SE 4WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2009

    PLUS-2 2.0 DCI 150 TEKNA 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2010

    PLUS-2 2.0 DCI 150 OPTIMA 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2011

    PLUS-2 2.0 DCI 150 CONNECT EDITION 4WD ALLMODE
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2010

    PLUS-2 2.0 DCI 150 CONNECT EDITION 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2009

    PLUS-2 1.5 DCI 105 VISIA 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2010

    PLUS-2 1.5 DCI 105 TEKNA 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2010

    PLUS-2 1.5 DCI 105 OPTIMA 2WD
    Diesel - Suv/4x4

  • Nissan Qashqai 2011

    PLUS-2 1.5 DCI 105 CONNECT EDITION 2WD
    Diesel - Suv/4x4

Présentation de la marque Nissan

cote auto Nissan

Fondée à Yokohama au Japon peu avant la Seconde Guerre Mondiale, Nissan a lancé en 1935 sa Datsun, une petite berline. Après la guerre, elle se développe grâce à ses nouvelles compétences militaires, et sort son 4x4 légendaire le Patrol.

En 1958, elle commence à se développer à l'international, en exportant ses véhicules aux USA sous la marque "Datsun" et en Australie, où elle a acquis une certaine notoriété grâce à la victoire de sa Datsun 210 au rallye d'Australie. Le développement continue quelques années plus tard avec le début des exportations vers l'Europe, toujours sous la marque "Datsun". 20 ans plus tard, les véhicules vendus sur les marchés hors Japon sont enfin commercialisés sous la marque Nissan.

Les années 70 marquent l'âge d'or de Nissan, qui devient le constructeur japonais n°2, derrière Toyota, qu'elle ne parvient pas à rattraper. En 1999, après une décennie difficile, Nissan s'allie à Renault, second constructeur automobile français. Carlos Ghosn, n°2 de Renault, prend alors la tête de Nissan, et la transforme en une entreprise compétitive : Renault – Nissan est devenu le 4e groupe automobile mondial.

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