Cote auto gratuite de votre Nissan

  • Nissan 350z 2005

    COUPE 3.5 280
    Essence - Coupé

  • Nissan 350z 2005

    COUPE 3.5 280 PACK
    Essence - Coupé

  • Nissan 350z 2005

    COUPE 3.5 280 PACK GPS
    Essence - Coupé

  • Nissan 350z 2005

    COUPE 3.5 300 35EME ANNIVERSAIRE
    Essence - Coupé

  • Nissan 350z 2008

    COUPE 3.5 315
    Essence - Coupé

  • Nissan 350z 2006

    ROADSTER 3.5 280
    Essence - Roadster

  • Nissan 350z 2006

    ROADSTER 3.5 280 PACK
    Essence - Roadster

  • Nissan 350z 2007

    ROADSTER 3.5 300
    Essence - Roadster

  • Nissan 350z 2007

    ROADSTER 3.5 300 PACK
    Essence - Roadster

  • Nissan 370z 2012

    COUPE 3.7 330 PACK BVA
    Essence - Coupé

  • Nissan 370z 2012

    ROADSTER 3.7 330 PACK BVA
    Essence - Roadster

  • Nissan 370z 2014

    COUPE 3.7 330 PACK
    Essence - Coupé

  • Nissan 370z 2013

    ROADSTER 3.7 330 PACK
    Essence - Roadster

  • Nissan Almera Tino 2005

    2.2 DCI 110 ACENTA
    Diesel - Monospace

  • Nissan Almera Tino 2003

    2.2 DCI 110 DVD
    Diesel - Monospace

Présentation de la marque Nissan

cote auto Nissan

Fondée à Yokohama au Japon peu avant la Seconde Guerre Mondiale, Nissan a lancé en 1935 sa Datsun, une petite berline. Après la guerre, elle se développe grâce à ses nouvelles compétences militaires, et sort son 4x4 légendaire le Patrol.

En 1958, elle commence à se développer à l'international, en exportant ses véhicules aux USA sous la marque "Datsun" et en Australie, où elle a acquis une certaine notoriété grâce à la victoire de sa Datsun 210 au rallye d'Australie. Le développement continue quelques années plus tard avec le début des exportations vers l'Europe, toujours sous la marque "Datsun". 20 ans plus tard, les véhicules vendus sur les marchés hors Japon sont enfin commercialisés sous la marque Nissan.

Les années 70 marquent l'âge d'or de Nissan, qui devient le constructeur japonais n°2, derrière Toyota, qu'elle ne parvient pas à rattraper. En 1999, après une décennie difficile, Nissan s'allie à Renault, second constructeur automobile français. Carlos Ghosn, n°2 de Renault, prend alors la tête de Nissan, et la transforme en une entreprise compétitive : Renault – Nissan est devenu le 4e groupe automobile mondial.

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